এস এ বাংলা ডেস্ক রিপোর্ট:

বাংলাদেশের সড়ক ও বিদ্যুৎ খাত আজ এক ভয়াবহ সংকটের মুখে। দেশে প্রায় ৬০ লাখ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চলাচল করছে, যার ব্যাটারি চার্জ দিতে বছরে খরচ হচ্ছে প্রায় ৩ লাখ মেগাওয়াট-ঘণ্টা (MWh) বিদ্যুৎ। বিপুল এই চাহিদা জাতীয় বিদ্যুৎ গ্রিডের ওপর বাড়তি চাপ সৃষ্টি করছে, যার প্রভাব পড়ছে দেশের সামগ্রিক বিদ্যুৎ ব্যবস্থাপনায়।

শুধু বিদ্যুৎ নয়, মহাসড়কগুলো এখন দখল করে নিয়েছে এসব অটোরিকশা। ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়ক, বিশেষ করে আশুলিয়া শিল্পাঞ্চল সংলগ্ন এলাকা, যেন অটো-ইজি বাইকের রাজ্যে পরিণত হয়েছে। এখানে লাখ লাখ শ্রমিকের যাতায়াত থাকলেও সড়কে নেই কোনো শৃঙ্খলা। প্রতিনিয়ত ঘটছে ছোট-বড় দুর্ঘটনা, প্রাণ হারাচ্ছেন সাধারণ মানুষ। অথচ এ সব দেখার কেউ নেই—নিরব প্রশাসন, নিরব রাষ্ট্র।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, অনিবন্ধিত ও অপরিকল্পিত এই যানবাহনগুলো শুধু বিদ্যুৎ খাতেই নয়, সড়ক নিরাপত্তা ও জনস্বাস্থ্যের জন্যও হুমকি হয়ে উঠেছে। এসব অটোরিকশার অধিকাংশই তৈরি হয় অনিয়ন্ত্রিত কারখানায়, চার্জ দেওয়া হয় অবৈধ হাব থেকে, যা দুর্ঘটনা ও আগুনের ঝুঁকি বহুগুণ বাড়িয়েছে ।

প্রশাসনের পক্ষ থেকে এখনো তেমন কোনো কার্যকর উদ্যোগ না নেওয়ায় পরিস্থিতি দিন দিন ভয়াবহ আকার ধারণ করছে। নীতিনির্ধারকরা যদি এখনই কঠোর নিয়ন্ত্রণ, নিবন্ধন ও নিরাপত্তা ব্যবস্থা না আনেন, তবে এই সংকট আরও গভীর হবে—এমনটাই মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা ।